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Este 2 de noviembre, se conoció la triste noticia de que murió el italiano Mauro Forghieri, catalogado como el legendario ingeniero de Ferrari que cambió la industria del automovilismo. El mítico experto falleció a sus 87 años y la Scuderia Ferrari no dudó en pronunciarse ante el trágico acontecimiento por medio de su cuenta oficial de Twitter. Dado que, Forghieri fue una figura emblemática en ayudar a Ferrari a ganar numerosos títulos por mucho tiempo.
Desafortunadamente, la muerte de Mauro ocurre menos de un año después de haber sido nombrado como ‘Ciudadano de Honor’ en la ciudad de Módena, en Italia. En vista de su relevancia en la historia del automovilismo, es importante hacer énfasis en los mejores logros del italiano, como honradez por sus grandes aportes a la industria.
Muere Mauro Forghieri, legendario ingeniero de Ferrari
El icónico ingeniero de F1, Mauro Forghieri, falleció a sus 87 años en Módena, su ciudad natal, el pasado miércoles 2 de noviembre. Después de trabajar como director técnico de Ferrari durante 20 años y ser la mano derecha de Enzo Ferrari, la muerte de esta leyenda deja una gran huella en el mundo automovilístico.
La triste noticia se conoció a través de la cuenta oficial de Twitter de la Scuderia Ferrari, en el que destacan que Ferrari y la historia del automovilismo jamás olvidarán todo lo que el ingeniero hizo por ellos, a lo largo de la historia. También enfatizan que ha sido un gran honor poder disfrutar de sus dotes y trabajar con él por tantos años.
Legends last forever.
ing Mauro Forghieri. 1935 - 2022.It’s been an honour making history together. Ferrari and the world of motorsport will never forget you. ❤️
#essereFerrari 🔴 @FerrariRaces @Ferrari pic.twitter.com/5CcWju2dPI— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) November 2, 2022
Asimismo, por medio de la cuenta de Twitter de Ferrari, señalaron que ha fallecido un hombre dotado de un temperamento bastante centrado. Gracias a esto, el ‘Ciudadano de Honor’ de Módena se convirtió en una de las figuras más significativas de la historia de Ferrari y estuvo vinculado con la marca durante casi 40 años.
Mauro Forghieri has ed away at the age of 87.
A true son of Modena and a man blessed with a particularly focused temperament, he was one of the most significant figures in the history of Ferrari, having been linked with Ferrari for almost four decades.#Ferrari— Ferrari (@Ferrari) November 3, 2022
De inmediato, el hecho generó gran furor en las redes sociales y numerosas personalidades vinculadas con la industria, no dudaron en pronunciarse. Uno de ellos, fue Mario Andretti, piloto de automovilismo italo-estadounidense que ganó el campeonato mundial de Fórmula 1 del año 1978. Este destacó que Forghieri estuvo a su lado durante todas las carreras que compitió de la mano de Ferrari y siempre permanecerá en su mente y en su corazón.
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Por su parte, aunque la duda de muchos radica en cuál fue la verdadera causa de muerte de este icónico personaje, todavía no se ha confirmado absolutamente nada. Muchos presumen que Mauro padeció de una enfermedad durante varios años y esto le propinó la muerte. Sin embargo, se desconoce qué tipo de afección era y si en realidad el hecho se perpetró por tal razón.
“La Leyenda durará para siempre. Es una historización de una historia venerable. Ferrari y el mundo del automovilismo nunca te olvidarán”.
El equipo de Ferrari, en un comunicado oficial acerca de la muerte de Mauro Forghieri.
El hombre que cambió para siempre la historia del automovilismo
Nacido en 1935, Mauro Forghieri llegó al mundo para dejar huella, al igual que, para marcar un antes y un después en la historia del automovilismo a nivel global. Tras graduarse de licenciatura en Ingeniería Mecánica en la prestigiosa Universidad de Bolonia en 1959, Forghieri emprendió un largo camino y para iniciar, fue contratado por el Departamento de Motores de Ferrari, como aprendiz.
Como consecuencia de la Rebelión del Palacio de 1961, los altos funcionarios técnicos de la compañía decidieron irse y esto, permitió que el italiano ascendiera al puesto de director técnico de la Scuderia Ferrari, a sus cortos 27 años de edad. Desde entonces, con la ayuda de Gioto Bizzarini, completó la creación del 250 GTO, uno de los mejores automóviles de Ferrari.
A continuación, en 1964, por su diseño y desarrollo de un coche mítico, el licenciado en Ingeniería Mecánica estuvo detrás de las victorias de varios pilotos y un claro ejemplo, es el triunfo de John Surtees, quien compitió con Ferrari 158 y obtuvo el título de campeón del mundo en ese mismo año. Posteriormente, se catalogó como el cerebro detrás de campeonatos como el GB de Bélgica (en 1968) y el GP de Alemania (en 1977).
En 1987, Forghieri se unió a Lamborghini para desarrollar el motor V12, el cual compitió en la Fórmula 1 en 1989 y 1990, que se convirtió en la escudería Módena en 1991. Además, el ingeniero también formó parte del grupo de Oral Engineering Group, en donde llevó a cabo un gran trabajo destinado a grandes marcas del mundo del automovilismo (como BMW, Bugatti y Aprilia).
“No solo desaparece uno de los más grandes técnicos italianos que ha sido apreciado en todo el mundo, sino también un amigo y trabajador con el que compartí años maravillosos y grandes éxitos deportivos”.
Luca Cordero di Montezemolo, antiguo presidente y director deportivo de Ferrari.
Por todo esto y mucho más, en enero de 2022, Mauro Forghieri fue nombrado ‘Ciudadano de Honor’ en la localidad de Módena, su ciudad natal. Gracias a los notables cambios que produjo en la industria automovilística a lo largo de casi cuatro décadas, en las que llegó a ser un actor fundamental en la categoría reina del motor por implantar los alerones traseros en los coches por primera vez, a finales de los años 60. Así como también, por establecer los motores tipo “turbo” a principios de los años 80.
“Estoy conmovido, recibir este reconocimiento de mi ciudad tiene un valor absoluto. Durante mi carrera he tenido muchas oportunidades de ir a trabajar al extranjero, pero siempre me he negado porque hubiera significado irme de Módena”.
Mauro Forghieri, el legendario ingeniero de Ferrari.